Máy xúc lật là loại máy xây dựng được sử dụng cho công việc đào đất trên nhiều địa hình khác nhau. Nó còn thường được gọi là máy xúc lật, máy xúc, máy xúc lật hoặc máy xúc lật phía trước. Máy xúc lật quay trung tâm LYB-388 là loại máy xúc lật loại trung có trọng lượng khoảng 2,5 tấn. Nó sử dụng cấu trúc xoay trung tâm với phễu nạp và phễu đổ ngược. Máy xúc lật thường bao gồm cabin, động cơ, hệ thống thủy lực, hệ thống truyền động và thiết bị tải, v.v.
Ghế xoay trong cabin cho phép người vận hành điều khiển cả chức năng chất hàng và đào.
Máy xúc lật linh hoạt hơn máy xúc và có thể thực hiện tốt một số công việc nhỏ hơn, đồng thời có gầu xúc lật phía trước để hoàn thành công việc hiệu quả hơn
Kích thước |
6150*2350*3763 |
chiều dài cơ sở (mm) |
2200 |
khoảng cách bánh xe (mm) |
1850/2000 |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu (mm) |
300 |
Bán kính quay tối thiểu (mm) |
6580 |
Thông số hiệu suất |
|
Áp suất hệ thống(Mpa) |
28 |
Tổng trọng lượng (kg) |
8320 |
Tốc độ tối đa(Km/h) |
22 |
Khả năng leo dốc tối đa(° |
35 |
Thông số khai thác |
|
Độ sâu đào bằng kính thiên văn tối đa (mm |
4000/5200 |
chiều cao dỡ máy đào (mm) |
4500/5300 |
Bán kính máy đào tối đa (mm) |
5800/7100 |
Chiều cao nâng tối đa (mm) |
5800/7100 |
Chiều cao nâng tối đa (mm) |
6060/7200 |
Dung tích gầu (m3) |
0.3 |
Góc quay của máy xúc (°) |
190 |
Tải thông số |
|
Chiều cao dỡ tải tối đa (mm) |
2742 |
Khoảng cách dỡ hàng tối đa (mm) |
1062 |
Dung tích gầu (m3) |
1 |
Tải định mức (KG) |
2500 |
Động cơ |
|
người mẫu |
Yuchai4105 |
Kiểu |
bộ tăng áp |
Công suất định mức (KW) |
85 |
Tốc độ định mức (r/min) |
2400 |
Số lượng xi lanh - đường kính trong |
4-105 |
Hệ thống truyền dẫn |
|
hộp số |
Chuyển đổi công suất trục cố định |
Số lượng bánh răng |
trước 2 sau 2 |
bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
YJ280 |
Cầu |
|
Kiểu |
trục giảm tốc bên bánh xe |
Lốp xe |
|
Sự chỉ rõ |
14-17,5/19,5L-24 |
phanh dịch vụ |
Phanh đĩa kẹp dầu nắp khí |
Phanh tay |
phanh tay |
Máy xúc lật quay trung tâm LYB-388 hỗ trợ tùy chỉnh, bạn có thể cho chúng tôi biết nhu cầu công việc của bạn, các chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi sẽ sửa đổi dữ liệu thông số kỹ thuật theo nhu cầu của bạn để máy có thể đạt điều kiện làm việc tốt nhất
Thiết kế trục trung tâm: Máy xúc lật trục trung tâm LYB-388 có thiết kế trục trung tâm, để gầu chất tải và gầu dỡ hàng có thể xoay trên một trục, giúp nâng cao hiệu quả và độ chính xác của việc bốc dỡ.
Tính linh hoạt: Máy xúc lật được trang bị nhiều loại gầu xúc, gầu đào để thích ứng với các nhu cầu vận hành khác nhau. Nó có thể thực hiện cả các hoạt động tải và vận chuyển cũng như đào và đào, làm tăng tính linh hoạt và linh hoạt của máy.
Khả năng tải hiệu quả: Máy xúc lật trục quay trung tâm LYB-388 có khả năng tải và chiều cao dỡ hàng lớn, có thể hoàn thành các hoạt động xếp dỡ và nâng cao hiệu quả công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Khả năng di chuyển tốt: Máy xúc sử dụng cấu trúc bánh xe và có khả năng cơ động tuyệt vời. Nó có thể xoay và di chuyển linh hoạt trong không gian làm việc hẹp, phù hợp cho việc xây dựng và vận hành đô thị ở những khu vực chật hẹp.
Tính ổn định và tin cậy: Máy xúc lật trục trung tâm LYB-388 có cấu trúc ổn định và thiết kế khung gầm chắc chắn, có thể duy trì hoạt động ổn định dưới các địa hình và điều kiện làm việc khác nhau. Nó sử dụng hệ thống thủy lực và hệ thống truyền động chất lượng cao, có khả năng chịu tải và độ tin cậy cao.
Dễ vận hành: Thiết kế cabin của máy xúc lật quay trung tâm LYB-388 phù hợp với công thái học và vận hành đơn giản và thuận tiện. Người lái xe có thể điều khiển chuyển động và hành động xếp dỡ của máy xúc thông qua cần điều khiển và bàn đạp, giúp cải thiện độ chính xác của thao tác và sự thoải mái khi vận hành.
Tầm nhìn tốt và an toàn: Cabin của xe xúc lật được thiết kế với diện tích cửa sổ kính lớn, mang lại tầm nhìn tốt, giúp người lái quan sát rõ ràng môi trường làm việc và khu vực vận hành. Ngoài ra, xe xúc còn được trang bị các thiết bị an toàn như dây an toàn, thang chống trượt, lồng chống lật để đảm bảo an toàn cho người lái.
Xô đào Với nhiều phụ kiện khác nhau
Xô Dung tích lớn, thép dày, chống mài mòn hơn
Cab cao cấp CAB với hệ dẫn động hai chiều
lốp rộng hơn, nhiều lớp hơn, không dễ bị thủng.
Điều khiển máy xúc thông qua cần điều khiển và bàn đạp để cải thiện độ chính xác và sự thoải mái khi vận hành.