Kiểm tra hương vị các bộ phận chính của máy xúc lật

Kiểm tra thường xuyên các bu lông ở các bộ phận chính là một phần quan trọng trong quá trình bảo trì máy xúc lật. Nên sử dụng các công cụ và mô-men xoắn thích hợp, đồng thời siết chặt các bu lông theo đúng thứ tự và thông số kỹ thuật theo khuyến nghị và quy định của nhà sản xuất máy xúc lật. Đồng thời, cần kiểm tra thường xuyên tình trạng siết chặt của các bu lông, phát hiện các bu lông bị lỏng hoặc hư hỏng và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn cho người vận chuyển. Trong quá trình vận hành, nếu các bu lông ở các bộ phận quan trọng bị lỏng, chúng ta có thể cảm nhận rõ ràng máy xúc lật đang rung lắc hoặc phát ra những tiếng động bất thường. Bỏ bê lâu dài có thể gây ra tai nạn an toàn và tổn thất tài sản. Khi xe mới đã chạy được 100 giờ, chúng ta phải kiểm tra mô-men xoắn ở các bộ phận quan trọng, sau đó kiểm tra lại mô-men xoắn sau mỗi 500 giờ làm việc.

Các bộ phận chính cần được kiểm tra bao gồm động cơ, hộp số, giá đỡ cụm cabin, trục trước sau và các kết nối khung, vành, trục truyền động, bản lề khung trước sau, thiết bị làm việc, v.v.

Để kiểm tra độ siết chặt của các bu lông kết nối, bạn có thể xác định xem các bu lông có bị lỏng hay không bằng cách xoay chúng bằng tay và quan sát xem có sự dịch chuyển nào trên đường dấu siết chặt hay không. Tùy theo thông số kỹ thuật của bu lông buộc chặt mà chọn mô men xoắn phù hợp để siết chặt.

Bu lông lỏng lẻo ở các bộ phận chính của máy xúc lật có thể có tác động tiêu cực đến sự an toàn, hiệu suất và độ tin cậy của máy xúc lật. Điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra và duy trì trạng thái siết chặt của các bu lông để đảm bảo chúng duy trì mức độ siết chính xác để đảm bảo hoạt động bình thường và vận hành an toàn của máy xúc lật.